Dīzeļģeneratoru agregātu palaišanas metodes ir dažādas, atkarībā no iekārtu jaudas, pielietojuma vides, automatizācijas un konstrukcijas prasībām. Saprātīga palaišanas ierīču un palīgsistēmu izvēle un standartizēta apkope var nodrošināt, ka dīzeļģeneratori joprojām var nekavējoties reaģēt ekstremālos apstākļos, piemēram, stiprā aukstumā un lielā augstumā, nodrošinot nepārtrauktu strāvas padevi.
1. Elektriskais starts
(1) Princips: akumulatoru izmanto, lai darbinātu startera motoru (pazīstams kā "starteri"), un startera motora mazais zobrats savienojas ar motora spararata gredzenu. Motora radītais milzīgais griezes moments liek dzinēja kloķvārpstai griezties un sasniegt sākuma ātrumu.
(2) Funkcijas: galvenās sastāvdaļas ir akumulatori, startera motori, startera releji/elektromagnētiskie slēdži un aizdedzes slēdži (vai vadības signāli). Tos plaši izmanto dīzeļa ģeneratoru komplektos, sākot no maziem pārnēsājamiem līdz lieliem fiksētiem (pat megavatu{2}}līmenī).
(3) Priekšrocības: Vienkārša darbība (vienkārši nospiediet pogu vai pagrieziet atslēgu), ātra un uzticama palaišana, kā arī viegli automatizējams (ATS automātiskais pārsūtīšanas slēdzis, tālvadības uzraudzības sistēma utt.). Piemērojams dažādiem jaudas diapazoniem (izvēloties atbilstošu starteri un akumulatoru).
(4) Trūkumi: atkarīgs no akumulatora statusa (uzlādes, veselības stāvokļa). Novecošana vai nepietiekams akumulators izraisīs palaišanas kļūmi. Akumulators regulāri jāveic apkope (uzlādēšana, elektrolīta pārbaude/apkopes -bezmaksas akumulatori). Ārkārtīgi aukstā vidē akumulatora veiktspēja ievērojami samazināsies, ietekmējot iedarbināšanu.
2. Hidrauliskais starts
(1) Princips: izmantojiet hidraulisko sūkni, lai izveidotu augsta spiediena eļļas ķēdi, lai hidrauliskais motors grieztos, un pēc tam hidrauliskais motors virza motora spararatu, lai tas grieztos. Hidrauliskā enerģija parasti nāk no manuāla sūkņa, elektriskā sūkņa vai akumulatora.
(2) Funkcijas: Galvenās sastāvdaļas ir hidrauliskais sūknis, hidrauliskais motors, akumulators (pēc izvēles), vadības vārsts un tvertnes cauruļvads. To bieži izmanto kā palīgierīci inženiertehniskām iekārtām ar esošu hidraulisko sistēmu (piemēram, ekskavatori un lieli traktori) vai kā rezerves palaišanas metodi īpašās vidēs (piemēram, augstas sprādziendrošas prasības).
(3) Priekšrocības: tas var nodrošināt lielu palaišanas griezes momentu un ir viegli integrējams konkrētos lietojumos (piemēram, autonomās{1}}hidrauliskās sistēmās). Bez elektriskās dzirksteles, laba sprādziendrošā- veiktspēja, akumulators var nodrošināt vairākas palaišanas enerģiju bez strāvas padeves.
(4) Trūkumi: sistēma ir sarežģīta, izmaksas ir augstas, hidrauliskā sistēma ir jāuztur (noplūdes novēršana, eļļas tīrība), un efektivitāte ir salīdzinoši zema.
3. Pavasara sākums
(1) Princips: spēcīgo atsperi glabā darbaspēks (vai palīginstrumenti). Atlaižot, atsperes elastīgais spēks virza sprūdrata mehānismu vai pārnesumu sistēmu, lai virzītu motora kloķvārpstu, lai tā grieztos.
(2) Īpašības: Ļoti niša: galvenokārt izmanto dažiem maziem, īpašiem mērķiem (piemēram, militāriem, ārkārtējas uzticamības prasībām, bez elektrības un bez gāzes vides) dīzeļdzinējiem.
(3) Priekšrocības: Pilnībā neatkarīga no ārējās enerģijas (akumulators, barošanas avots, saspiests gaiss), salīdzinoši vienkārša struktūra (salīdzinājumā ar pneimatisko/hidraulisko), augsta uzticamība un zemas apkopes prasības.
(4) Trūkumi: enerģijas uzglabāšanas process ir darbietilpīgs un parasti nodrošina tikai vienu sākuma enerģiju (jāatjauno{1}}). Piemērojamais jaudas diapazons ir mazs.
